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第五十七节 中国古代的城市规划思想
发布时间:2019-08-13        浏览次数:1        返回列表
我国城市的发展经历了漫长的历史过程,早在两千多年前就形成了较具系统的城市规划思想。归纳起来,有以下6条。

  1.选择城址的区位原则——择天下之中而立国

  《吕氏春秋》中关于择都的原则是:古之王者,择天下之中而立国。说明中心位置对于都城选择的重要意义。在自给自足的自然经济条件下。中心位置是管理全区的最佳区位。

  2.选择城址的自然背景原则——大山之下广川之上

  古人对城市的给排水和防洪条件十分重视。《管子·乘马》篇提出;凡立国都,非于大山之下,必于广川之上,高毋近旱而水用足,下毋近水而沟防省。

  3.城市的总体布局原则——左祖右社,面朝后市

  《周礼·考工记》对天子所在的都城总体布局有明确的规定:匠人营国,方九里,旁三门。国中九经九纬,经涂九轨。左祖右社,面朝后市,市朝一夫。祖庙、社稷、外朝、市场环绕皇宫对称布局,以宫为中心的南北中轴成为全城的主轴。这一布局原则对都城有深远影响。在皇宫内部,前朝后寝,内有九室,九嫔居之。外有九室,九卿朝焉。历朝的皇宫基本上都遵循这一格局。

  4.城市功能分区原则——仕者近公工买近市

  《管子·大匡》篇指出凡仕者近公,不仕与耕者近门,工买近市。从政的住在衙门附近,从商从工的住在市场附近,农民住在城门附近,出入耕作方便,在没有现代交通工具的时代,居住地接近工作地,可节约往返时间,有特殊意义。

  5.道路布局原则——经涂九轨,环涂七轨,野涂五轨

  一轨相当周尺八尺,经涂是全城的干道,东西和南北各三条。环涂是顺城环路。野涂是城外道路。根据车流和人流密度,城市道路可分成不同等级。

  6.城市规模等级体系原则——国都方九里,公国方七里、侯、伯方五里,子、男方三里在古代,城市的等级严格按统治者的政治地位确定。不同政治地位的城市有不同的规模,不能僭越(即超越)。春秋末年的隋三都事件就是僭越与反僭越的斗争。在城市道路上,同样有等级体系。环涂以为诸侯经涂,野涂以为都经涂。诸侯的主干相当于国都的环道,宽七轨。再低一级都城的主干道相当国都的野涂,宽五轨。